虽未规划先进公交系统 雪邦有地房产多

虽未规划先进公交系统
雪邦有地房产多

雪邦新村

雪邦新村早年发展规划有警察局、县署行政办公室等，邻近的双溪比力（Sungai Pelek）及武吉不兰律（Bukit Pelanduk）居民，都会到这里办理政府事务。

不过，随着国际机场落户后，迅速带旺了这里的工商活动和人气。

纵观雪邦目前的发展，以有地房产居多。

当中包括哥打华丽山（Kota Warisan）、龙溪再也花园（Taman Dengkil Jaya）、穆尼花园（Taman Murni）、班底雪邦布特拉花园（Taman Pantai Sepang Putra）、斯里峇佑花园（Taman Sri Bayu）、胡姬花园（Taman Anggerik）、美华花园（Taman Mawar）、斯罗嘉花园（Taman Seroja）等。

沙叻小镇B48仁嘉榄（Jenderam）车道是通往雪邦及双溪比力必经之路，这条路还可往吉隆坡国际机场和第二吉隆坡国际机场，也是早年还没有高速大道时往返加影、万宜和吉隆坡的要道。

作为主要大道，现在只有各一条车道，车流量相当高，交通拥挤的情况司空见惯。

公共工程局曾于2013年向雪邦县议会提出加宽车道提升工程，但次年却宣布取消，目前未有新进展。

这里并未规划建设先进公共交通系统，只有在沙叻丁宜、吉隆坡国际机场和第二吉隆坡国际机场等设有机场快铁（ERL）站点。

发展断层 致房价波动

作为两个国际机场和F1赛道落脚点的雪邦，地方与房屋发展断层，或是造成有地房产价格波动较为不规则的原因。

若以有地房产为例，过去3年间的价格走势并不一致，而且成交量也逐年滑落，从2013年的237宗减少至2015年的190宗，下滑近20%。

当中因土地面积最大、坐落在沙叻丁宜新镇的哥打华丽山项目售价相对较贵，若以1650至1800平方尺双层排屋为例，2015年最高交易价达57万令吉。

反观分层房产成交数量过去3年间虽也呈滑落趋势，从2013年的59宗，滑落近34%至2015年的39宗，不过，每平方尺交易价过去3年皆稳定走高，从2013年的120令吉攀高至2015年的173令吉，上涨44%。

急需提升大道 刺激发展

雪邦目前有不少未发展的土地，而且有不少新规划的发展项目进行中。

当中，许多新项目都集中在沙叻丁宜新镇、哥打华丽山与吉隆坡国际机场附近，包括征阳集团（SUNSURIA，3743，主板工产业股）旗下的征阳城（Sunsuria City）、Kip Sentral双层店屋项目Suria Warisan、Sekata Vista双层独立洋房项目、森那美（SIME，4197，主板贸服股）旗下的Serenia City混合发展项目等。

纵观这些仍在建设和规划中的发展项目，不难发现雪邦新发展项目仍是以有地房产居多，这也表示这里还有很多未发展的土地，整体发展需时发酵。

雪邦发展面临的最大问题，在于公路衔接与便利性不足，单靠一条主要车道衔接加影、万宜，甚至吉隆坡三地，短期内想吸引人口聚集还是一大挑战。

当务之急应是提升大道便利，同时妥善规划公共交通系统，加速刺激地方发展。